渦街流量計(ji)用于蒸汽管道計(ji)量中的常見異常(cháng)及處理
1. 渦街(jie)流量計的工作原(yuán)理
F- Stu/d (1)
F-渦(wo)街頻率 d--漩渦(wo)發生體寬度
u-來流速度 S_-
S_的值與漩渦發生(sheng)體寬度研口雷諾(nuò)數 Re有關。當雷(lei)諾數 Re<2×104情況下(xià), S_爲變數,當 Re在 2×104__ 7X 106的範圍(wei)内, S_
式 (1)表明,當 d和 S_爲定值(zhí)時,漩渦産生的頻(pin)率 Fu成(cheng)正比,利用這一特(te)性制成了渦街流(liu)量計。
渦街流量計輸出(chū)的脈沖頻率信号(hao)不受流體物性和(he)組分變化的影響(xiǎng),即儀表系數在一(yi)定雷諾數範✂️圍内(nei)僅與漩渦🌈發生體(ti)及管道的形狀尺(chi)寸等有關。但是作(zuo)爲流量計在物✨料(liao)平衡⭐及能源計量(liàng)中需檢測質量流(liú)量的,這時流量計(jì)的輸出信号應同(tong)時監測體積流量(liang)👉和流體密度,流體(ti)物性和組分對流(liú)量計量還是有直(zhi)接影響的。
渦(wo)街流量計具有以(yi)下一些特點:
2) 測量範圍寬,一(yī)般範圍度可達 IQ 1
3) 度較(jiao)高的(與差壓式,浮(fu)子式流量計比較(jiao)),對于氣體一㊙️般爲(wei)測量值的( ±1蜘(zhī) ±2%R無零點漂移(yí);
4) 結構簡單牢(láo)固,安裝方便,維護(hù)費較低;
5) 應用(yòng)範圍廣泛,可适用(yòng)液體、氣體和蒸氣(qì)。
6) 壓損小 (約爲孔闆流量計(jì) 1/4- 1/2)。
應該看(kàn)到,渦街流量計尚(shàng)屬發展中的流量(liàng)計,渦街流量計🈲自(zì)💔 2070年(nian)代在工業上應用(yòng)以來,由幹它具有(yǒu)一些突出的特點(dian)👣,受🈚到用戶歡迎,并(bing)得到迅速發展。像(xiang)它這樣開發隻‼️有(yǒu) 2哆年即己跻(ji)身通用流量計之(zhi)列,在流量計中是(shì)少有的。由于應用(yòng)時間短,無論理論(lùn)研究或實踐經驗(yàn)都比較薄弱,不免(mian)出現一些問題,這(zhè)是不足爲怪的。
2. 常(cháng)見異常及處理
(1) 故障現象實際(jì)流量大時表計流(liú)量反而變小,同時(shi)壓力🐅明顯下降。
渦街流量(liàng)計的儀表口徑及(jí)規格選擇很重要(yào),它類似于🤟差壓⚽流(liu)量計節流裝置的(de)設計計算,在進行(háng)儀表選👨❤️👨擇時必須(xū)明确熱用戶工作(zuo)狀态的zui大、常用、zui小(xiao)流量,還❓應檢查流(liu)量測🈲量範圍是否(fǒu)處于儀表的*工作(zuò)範圍(即上限流量(liang)🤩的 1/2~ 2/3處)。渦(wo)街流量計的輸出(chū)信号是與工作狀(zhuàng)态的體積流量成(cheng)💰正比的,表計是在(zài)标準狀态校驗的(de),把測到的信号流(liú)量換算成同樣🔅爲(wei)标準狀态下的流(liú)量方🌈爲實際流量(liang),這💛被稱爲流量計(jì)的自動補償計算(suàn)。
Q黾 (pTnZ. /p。 TZ)
式中:
Q-補償計(jì)算得出的實際體(tǐ)積流量, m3/ h;
Q-工作狀态測(ce)量到的脈沖頻率(lǜ)所對應的體積
流量, nf /h;
B P-分别(bié)爲工作狀态和标(biao)準狀态下的
壓力, Pa;
T Tn -分别爲(wèi)工作狀态和标準(zhun)狀态下的熱力
學溫度, K
Z z-分(fèn)别爲工作狀态和(he)标準狀态下的氣(qì)體
在用戶用汽(qì)高峰時,表計可測(ce)量頻率和容積流(liu)量 Q都達至上(shang)限不再上升,同時(shi)因爲受過小的管(guan)道通徑節✉️流,造成(chéng)壓力 p下降,所(suǒ)以表計的顯示流(liu)量 Q下降。
當用戶沒有提供(gòng)準确的用汽量信(xin)息,或是擴大生✨産(chan)後未💋及⚽時通知供(gong)汽方,就可能造成(chéng)類似現象,尤其在(zai)量程範圍較小的(de)小流量用戶中更(gèng)容易出現。此時,通(tong)過比較該流量下(xià)的對應頻率脈沖(chòng)值,就可以了解實(shí)🙇♀️際的流量情況。必(bi)要時需要更換适(shi)合的流量計。
(2) 故障現象用戶停(tíng)止用汽後還有一(yi)個穩定的用汽量(liàng)。
這(zhe)種情況下,通常可(ke)以通過分析當時(shí)的假流量信号🌈的(de)頻率,正好爲 5 0Hz即常用的交流電(dian)的頻率來确定。通(tōng)過遠離幹擾源安(ān)裝,改善屏蔽與接(jie)地,排除電磁幹擾(rǎo)就可以得到解決(jue)。
(3)
故障原因:轉換器(qi)靈敏度過高;流量(liang)計受外界振動🧑🏽🤝🧑🏻幹(gàn)擾,産生假流量信(xin)号。
如儀表安(ān)裝在振動的設備(bei)附近或有過往車(che)輛的路邊時,外界(jiè)的振動形成一個(ge)類似于渦街頻率(lǜ)的信号,被表計當(dang)做流量顯示出來(lai)。首先在選擇傳感(gan)器安裝場所時盡(jin)量注意避開振動(dòng)源,對于已經安裝(zhuang)完成的表計可以(yi)💔通過一些辦法補(bu)救🚩:
-采取減震(zhen)措施,如采用彈性(xìng)軟管連接在小曰(yuē)徑中,加裝管🈚道㊙️支(zhi)撐物是種有效的(de)減震方法;
-加(jiā)強信号濾波,降低(di)放大器靈敏度,提(ti)高觸發電平的方(fāng)法。
條件允許(xǔ)的話還是将表計(jì)改裝,遠離振動源(yuan)。
相比(bi)較于孔闆式流量(liàng)計,渦街流量計的(de)小流量測量能力(li)🤩還是相當不錯的(de),目前可解決的辦(ban)法是:首先在給熱(re)用戶進行表計選(xuǎn)型時要盡量選擇(ze)合适的口徑,尤其(qí)不能過大,口徑越(yue)大所可能出現小(xiǎo)流量切換值也越(yuè)大;其次一些熱用(yòng)戶和供熱單位協(xie)🙇🏻議,參考用戶端的(de)蒸汽溫👉度來判斷(duàn)用戶是否用汽,如(rú)果在一定溫度值(zhi)以上按用戶表計(ji)zui小汽量統計,低于(yu)該溫♉度值視爲用(yong)戶停用,計量爲零(líng)。
⑤故障現象用(yong)戶用汽量突然變(biàn)小,同時壓力也同(tóng)比例下降。
故(gù)障原因:用戶端壓(yā)力變送器信号管(guan)堵塞或被閥門被(bèi)🌍人✌️爲關閉。
此(ci)時可以通過分析(xi)流量信号脈沖值(zhí)大概了解實㊙️際🌈流(liú)📞量🎯,和故障 1道(dao)理相似,同樣的脈(mò)沖信号下,壓力變(bian)小給了計量系👅統(tǒng)一個介質比容變(bian)小的假信息,通過(guò)系統的補償計算(suàn)後🔱,總計量結果也(yě)失真了。所以除了(le)供汽方作好日常(chang)計量檢查,及時發(fa)現異常,通常還要(yào)求用戶方的表🌈計(ji)盡量上♊鎖防止人(rén)爲破壞。壓力導管(guǎn)與變送器之間💔不(bú)裝閥門直🔞通也是(shì)一個辦法。
3. 結束語(yǔ)