蒸汽流(liu)量計運用了(le)什麽樣的原(yuan)理
蒸汽(qi)流量計是根(gen)據卡門(
Karman
)渦街原理測(ce)量氣體、蒸汽(qi)或液體的體(ti)積流量、标況(kuàng)的體✏️積流量(liàng)🙇🏻或質量流量(liàng)的體積流量(liang)計。并可作爲(wei)流量變送器(qì)應用于🏃🏻♂️自動(dòng)化控制系統(tong)中。
蒸汽(qì)流量計采用(yòng)先進的差動(dòng)技術,配合隔(gé)離、屏蔽、濾波(bo)等措施,克服(fu)了同類産品(pin)抗震性差、小(xiǎo)信号數據紊(wen)亂等問題,并(bing)采用了*的傳(chuan)感器封裝技(ji)術和防護措(cuo)施㊙️,保證了産(chǎn)品的可靠性(xing)。産品有🔱基本(ben)型和複合型(xing)兩種型式,基(ji)本型測量單(dān)*量信号;複合(he)型可同時實(shí)現溫度、壓力(lì)、流量的測量(liang)。每種型式都(dou)有整體、分體(ti)結構,以适應(yīng)不同的安裝(zhuang)環境。
蒸(zheng)汽流量計的(de)測量原理飽(bao)和蒸汽流量(liàng)測量在80
年代人們普(pu)遍采用标準(zhun)孔闆流量計(jì),但從流量儀(yi)☂️表發展狀況(kuàng)來看,孔闆流(liu)量計盡管其(qi)曆史悠久、應(ying)用範圍廣;人(ren)們🛀對它的研(yán)究也zui充分,試(shi)驗數據zui完善(shàn),但用标🧑🏾🤝🧑🏼準孔(kǒng)闆流量計來(lai)測量飽和蒸(zheng)🔴汽流量,它仍(réng)存在一些不(bu)足之處:其一(yi),壓力損失較(jiào)大🔞;其二,導壓(ya)管、三組間及(ji)✨連接接頭容(róng)易洩漏;其三(sān)✍️,量程範圍小(xiǎo)🌈,一般爲3
比1
,對流(liú)量波動較大(dà)易造成測量(liàng)值偏低。而渦(wō)街流量💯計具(jù)有結構🏃簡單(dan),渦街變送器(qi)直接安裝于(yú)管道上,克服(fú)了管路洩漏(lòu)現象。另外,蒸(zhēng)汽流量計的(de)壓力損失較(jiào)小,量程範🈲圍(wéi)寬,對飽和蒸(zheng)汽測量量程(chéng)比可達30
比1
。因此(cǐ),随着渦街流(liú)量計測量技(ji)術的成熟,渦(wo)街流量♊計的(de)使🚶用越來越(yue)受到人們的(de)青睐。
蒸(zhēng)汽流量計是(shì)應用流體振(zhèn)蕩原理來測(cè)量流量的☎️,流(liú)體在管㊙️道中(zhong)經過渦街流(liú)量變送器時(shí),在三角柱🈲的(de)旋🙇🏻渦發生體(ti)後上下交替(ti)産生正比于(yu)流速的兩列(liè)旋渦,旋渦的(de)釋放頻率與(yu)流過旋渦發(fā)生體的流體(tǐ)平均速度及(ji)旋渦發生體(ti)特🙇♀️征寬度有(yǒu)🔞關,可用下式(shì)表示:
f=Stv/d
式(shì)中:f
爲旋(xuán)渦的釋放頻(pín)率,Hz
;v
爲流過旋渦(wō)發生體的流(liú)體平均速度(dù),m/s
;d
爲(wei)旋渦發生體(ti)特征寬度,m
;St
爲斯(sī)特羅哈數,無(wu)量綱,它的數(shù)值範圍爲0.14
-0.27
。
St
是雷諾數的(de)函數,St=f
(l/Re
)。
當雷(lei)諾數Re
在(zài)102~105
範圍内(nei),St
值約爲(wèi)0.2
,因此,在(zài)測量中,要盡(jin)量滿足流體(ti)的雷諾數在(zài)102~105
,旋渦頻(pin)率f=0.2v/d
。
由此可知,通(tong)過測量旋渦(wo)頻率就可以(yi)計算出流過(guo)旋渦發生體(ti)的流體平均(jun)速度v
,再(zài)由式q=vA
可(kě)以求出流量(liàng)q
,其中A
爲流體流(liú)過旋渦發生(sheng)體的截面積(ji)。應用場合 發(fā)電及熱電聯(lian)‼️産、供熱行業(yè);航空、航天、造(zào)船、核能及兵(bing)器🏃行業;機械(xie)♉、冶金、煤礦及(ji)汽🎯車制造行(háng)業;石油、化工(gong)行業;醫藥、食(shi)品及煙灑制(zhi)造行業⭐;森工(gong)、農🌏墾及輕工(gōng)行業等。
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