氣體渦(wo)輪流量計(ji)與其他流(liu)量計的差(cha)異

氣(qi)體渦輪流(liu)量計屬于(yu)一種常用(yòng)的測量儀(yí)器，在與⭕其(qí)他流🏃🏻量😘計(jì)的比較中(zhong)它是占有(yǒu)一定優勢(shì)的，下面我(wǒ)們🌏就拿🚶‍♀️一(yi)種與它🏃🏻類(lei)似又不太(tai)一樣的旋(xuan)進漩渦✌️流(liu)量計跟氣(qi)體渦輪流(liu)🔞量計做一(yi)個比較。

　　氣體渦(wo)輪流量計(ji)與旋進漩(xuan)渦流量計(ji)是工況使(shi)用🐪方面📐，常(chang)用的測量(liàng)氣體的流(liú)量計之一(yī)，在價格方(fang)面也差不(bu)多，但是他(ta)們是有具(jù)體區别的(de)，

　　氣體(tǐ)旋進旋渦(wo)流量計是(shì)上世紀 70年代開(kai)始出現的(de)流量計，它(ta)的工作原(yuan)理是：進被(bèi)加💞速的旋(xuan)🚩渦進入擴(kuò)大段後急(ji)劇減速，壓(ya)力上升産(chǎn)生回流，在(zai)回流的作(zuò)用下，渦核(hé)就圍繞流(liu)量計的軸(zhóu)心線作螺(luó)旋進動。通(tōng)過敏感元(yuán)件☀️感應的(de)方法測量(liàng)出旋渦進(jin)動頻率 f，就可推(tui)導出流量(liang) Q.入氣(qì)體旋進旋(xuan)渦流量計(jì)的氣體，首(shǒu)先通過螺(luó)旋起旋✌️器(qì)👣後⛱️被強迫(pò)旋轉加速(sù)，形成旋渦(wō)，旋渦的中(zhong)心爲渦核(hé)。

　　在歐(ōu)洲和美國(guo)，氣體渦輪(lún)流量計是(shì)zui主要的燃(rán)氣流量計(jì)量儀表，僅(jǐn)荷蘭在天(tian)然氣管線(xiàn)上就采用(yong)了 2800多(duō)台氣體渦(wo)輪流量計(jì)。氣體渦輪(lun)流量計廣(guǎng)泛應用🔞于(yú)燃氣等昂(ang)🌈貴氣體流(liú)量或總量(liang)的測量，在(zài)國内外天(tiān)然😍氣流量(liàng)測💔量中得(dé)到廣泛的(de)使用。氣體(ti)渦輪流量(liang)計的理論(lun)研究和實(shi)踐經驗都(dou)很成🌈熟，有(you)相應的标(biao)準，各國也(yě)有相應的(de)國家标準(zhun)，我國也等(děng)同采用了(le)标準。

　　氣體渦輪(lun)流量計是(shi)流量計的(de)主要種類(lei)之一，它的(de)工作🐉原理(lǐ)是：通過機(ji)械或電磁(cí)感應的方(fāng)法，可以獲(huo)得渦💜輪的(de)轉數 f，從而可以(yi)得到氣體(ti)流經流量(liang)計的流量(liàng) Q.進入(ru)氣體渦輪(lun)流量計的(de)氣體經導(dao)流體被加(jiā)速，被加速(su)的氣體通(tong)過進口通(tong)道作用于(yú)渦輪的葉(ye)片上，氣體(tǐ)的沖🆚力使(shǐ)流量計的(de)渦輪在流(liú)路中旋轉(zhuǎn)，在一定的(de)流量範圍(wéi)内，渦輪的(de)轉數🔞與所(suo)流過氣體(ti)的體積成(cheng)正比。

　　氣體旋進(jin)旋渦流量(liang)計在國外(wai)的應用不(bu)多，但在國(guo)内天然氣(qi)和蒸汽流(liu)量測量中(zhong)得到較多(duō)的使用。