1．渦輪(lún)流量計的特點
    從前面的讨論(lun)中可知，渦輪流量(liang)計是一種有很多(duo)優🙇🏻點的流量👉儀表(biao)．歸納起來，它有如(rú)下特點．
    準确(què)度高 ,渦輪流(liu)量計的準确度在(zài)（ 0． 5－ 0. 1）％左(zuo)右．并且在短時間(jian)内，渦輪流量計的(de)再現性可達 0． 05％．
量程比(bǐ)寬 ,渦輪流量(liàng)計的量程比可達(da) 8—10．在同樣口徑(jing)下，渦輪流量計的(de)zui大流量值大于很(hen)多其它流量計．
适應性強 , 渦輪流量計 可以做成封閉結(jié)構，其轉速信号是(shì)非接觸測量，所😄以(yǐ)容易實現耐高壓(yā)設計 .數字信(xin)号輸出 ,渦輪(lun)流量計輸出爲與(yǔ)流量成正比的脈(mò)沖數字信号🙇🏻．它具(ju)有在傳輸過程中(zhong)準确度不降低、易(yi)于累積、易于送入(ru)計算機系統的優(yōu)點．
    2. 渦輪流量(liàng)計的安裝使用
    要想充分發揮(hui)渦輪流量計的特(tè)點，在流量計的安(an)🤞裝⛹🏻‍♀️使用🈲上還必須(xu)加以充分注意．下(xia)面概要讨論一💃🏻下(xia)這方面🆚的問題．
    （ 1）被測介質(zhì)
    渦輪流量計(ji)所測得的液體，一(yī)般是低粘度的（一(yi)般應小🏃🏻‍♂️于 15×l0－ 6m2／ s）、低腐蝕性(xìng)的液體．雖然目前(qian)已經有用于各種(zhǒng)介質🛀🏻測量的 渦輪流量計 ，但對高溫、高粘度(dù)、強腐蝕介質的測(cè)量仍需仔細考慮(lǜ)☁️，采取相💃應✔️的措施(shi)．當介質粘度 v大于 15×l0－ 6m2／ s時，流量計的儀(yi)表系數必須進行(hang)實液标定，否則會(huì)産生較大的⭐誤差(cha)．
    汽－液兩相流(liu)、氣－固兩相流、濃－固(gù)兩相流均不能用(yong)渦輪🔅流量計進行(hang)測量．
    （ 2）安(ān)裝配管要求
    流量計的安裝情(qing)況對流量計的測(cè)量準确度影響很(hen)大．
    流速分布(bu)不均和管内二次(cì)流的存在是影響(xiang) 渦輪流量計(jì) 測量準确度(du)的重要因素．所以(yǐ)，渦輪流量計對上(shàng)、下遊直管段🍉有🈲 —定要求．對于工(gong)業測量，一般要求(qiu)上遊 20D，下遊 5D的直管長度．爲(wei)消除二次流動，在(zài)上遊端加裝整流(liú)器．若🧑🏾‍🤝‍🧑🏼上遊👨‍❤️‍👨端能保(bǎo)證有 20D左右的(de)直管段，并加裝整(zhěng)流器，可使流量計(ji)的測量準确度達(da)到标定時的準确(què)度等級．
    渦輪(lún)流量計對流體的(de)清潔度有較高要(yao)求，在流量⛷️計前須(xū)安裝過濾器來保(bao)證流體的清潔．過(guo)濾器可⛹🏻‍♀️采用㊙️漏鬥(dòu)型的🌈，其本身清潔(jié)度，可測其兩端的(de)差壓變化得🌈到．
    爲保證通過流(liú)量計的液體是單(dan)相的，即不能讓空(kong)氣🐉或蒸氣進入流(liu)量計，在流量計上(shàng)遊必要時應裝消(xiāo)氣器．對于易氣化(hua)的液體，在流量計(ji)下遊必須保證一(yī)定背壓．該背壓的(de)大小可取zui大流量(liang)下流量傳感器壓(yā)降的二倍加上zui高(gāo)溫度下被測液體(ti)蒸氣壓的 1． 2倍．
    （ 3）信(xin)号傳輸線
    爲(wèi)了保證顯示儀表(biǎo)對渦輪傳感器輸(shu)出的脈沖信号有(you)足☂️夠的🛀靈敏度，就(jiù)要提高信噪比．爲(wei)此，在安裝🌈時應防(fáng)止各種電幹❤️擾現(xiàn)象，即電磁感應，靜(jing)電及電容耦合．所(suǒ)以，在配置信号傳(chuán)輸線時，必須注意(yì)如下幾點：
    1)、信(xìn)号傳輸線應采用(yòng)屏蔽電纜，以防來(lai)自外部的感應噪(zao)聲．要求傳輸電纜(lan)在顯示儀表端屏(ping)蔽接地．傳輸電纜(lǎn)不能靠🧑🏽‍🤝‍🧑🏻近強電磁(ci)設備，不允許與動(dong)力線乎行布置．  
    2)、限制信号線的(de)zui大長度．信号線的(de)zui大長度爲， L＝ dV；其中， V爲在(zai)zui小流量時傳感線(xiàn)圈的輸出電壓有(yǒu)效值 ,mV； d爲(wèi)系數， m／ mV，其(qi)值可取： V＜ 1000mV時， d＝ 1． 0； 1000 mV＜ d＜ 5000 mV時(shí)， d＝ 1． 5； V＞ 5000mV時， d＝ 2． 0．