旋(xuán)進漩渦流量(liàng)計安裝注意(yi)事項大總結(jie)

近年來(lai)，智能旋進漩(xuan)渦流量計由(yóu)于其使用方(fāng)便、價廉物美(mei)得特點，在中(zhōng)小氣站、中小(xiǎo)❄️天然氣🌈用戶(hu)中得到了廣(guǎng)泛得應用。然(ran)而，由于對智(zhi)能旋進漩渦(wō)流量計安裝(zhuāng)及日常使用(yòng)、維護保養得(dé)不合理，造成(cheng)了智能旋進(jìn)漩渦流量‼️計(ji)存在較大得(de)計量誤差。筆(bǐ)者現根據現(xiàn)場使用經驗(yàn)，對流量計安(an)裝、使用等相(xiàng)關問題進行(háng)探讨。
一(yi)、智能旋進漩(xuan)渦流量計在(zai)合理安裝調(diào)試中應注意(yi)得問題
1. 注意調壓閥(fa)得安裝位置(zhi)
在自貢(gong)作業區 210配氣站安裝(zhuāng)供油建設區(qu)域民用流量(liang)計中發現，在(zai)同一彙管中(zhōng)安裝有幾套(tào) TDS下遊計(ji)量裝置得情(qíng)況下（包括我(wo)公司供油建(jiàn)設區💜域民用(yòng)得流量計及(jí)用戶流量計(ji)），若調壓閥安(ān)裝在 TDS下(xià)遊（即先計量(liàng)後調壓），當關(guān)閉我公司供(gòng)油建民用 TDS流量計下(xià)遊閥門時， TDS仍有流量(liang)顯示，而關閉(bi)上遊閥門時(shí)，流量計沒有(you)計量🌈。我們同(tóng)時發現，其他(tā)将調壓閥安(ān)裝在流量計(ji)上遊得卻無(wú)❗此現☔象。究其(qí)原✉️因，可能是(shi)由于彙管内(nei)得不同用戶(hù)氣流之間得(de)相互擾動，即(jí)相互存在壓(ya)力差，導緻相(xiàng)👣互串氣。
因此，爲保證(zheng)計量得準确(què)性，調壓閥安(an)裝位置宜安(ān)裝㊙️在 TDS得(de)上遊（即先調(diao)壓再計量）。另(ling)外，從理論上(shang)看，标準參🌍比(bǐ)條件下得體(ti)積流量與工(gōng)況流量有如(rú)下關系：
 
式中： qn、 qf———标準參比(bǐ)條件、工況條(tiao)件下得體積(jī)流量； qn、 pf———标準參比(bǐ)條件、工況條(tiao)件下得靜壓(ya)力； Tn、 Tf———标準參比條(tiao)件、工況條件(jian)下得熱力學(xue)溫度； Zn、 Zf———标準參比(bǐ)條件、工況條(tiáo)件下得壓縮(suō)因子。
标(biāo)準參比條件(jian)下得累計氣(qì)量 Qn爲
 
若 TDS流(liu)量計安裝在(zài)調壓閥上遊(yóu)，則工況壓力(lì) pf爲時間(jiān) t得函數(shu)，即 pf＝ pf（ t）
将(jiang)式（ 1）代入(ru)式（ 2）得
 
式（ 3）是(shi)理論上累計(jì)氣量得計算(suan)公式，但實際(ji)上流量計在(zài)一個積💋算周(zhōu)期内是把瞬(shùn)時得工況壓(yā)力 pf作爲(wei)常數計算得(de)，如果壓力波(bō)動過大，即過(guò)大，對于💚流量(liang)計得積算儀(yí)在一個積算(suan)周期内，也會(hui)産生一定得(de)誤差🌈。
2. 流(liu)量計前端直(zhi)管段避免出(chū)現變徑管
在我公司(si)大山鋪配氣(qi)站，使用旋進(jin)漩渦流量計(ji)計量天然氣(qì)時發現，流量(liàng)計顯示得流(liú)量值時大時(shi)小，前後差🌐别(bié)較大。關閉流(liu)量計上遊進(jìn)氣閥門後，流(liu)量計仍有🈲流(liú)量顯示，在更(gèng)換前端變徑(jìng)管爲同一管(guǎn)徑管端後，故(gù)障消失。經分(fen)析，認爲在 TDS流量計得(dé) 10D直管段(duan)内出現變徑(jìng)管，造成進入(rù)流量計得氣(qi)體呈❗紊🐇流狀(zhuàng)态，導緻産生(sheng)了幹擾得渦(wo)流，造成流量(liàng)計誤認爲有(you)漩🔅渦産生，進(jin)而造成多計(jì)量。
二、在(zài)流量計日常(cháng)運行維護中(zhōng)應該注意得(dé)問題
1. 在(zai)冬天得用氣(qi)高峰期，有時(shi)流量計可能(neng)會出現超出(chū)其計量範圍(wéi)得現象，此時(shi)流量計節流(liú)現象嚴重，前(qian)後靜壓差大(dà)，由理想氣體(tǐ)狀态方程可(kě)知，氣體壓力(lì)降低👨‍❤️‍👨，溫度也(ye)相應降低，此(ci)時易出現流(liú)量計後端結(jié)冰現象🐇，造成(chéng)管線堵塞。
2. 加強流量(liàng)計得日常檢(jiǎn)測和維護。從(cong)位于 210配(pei)氣站得作爲(wèi)貿易計量得(de)流量計 A至位于我公(gong)司大山鋪配(pèi)氣站得參比(bi)流量計 B得管線長度(du)約爲 0.8km（型(xíng)号均爲 TDS-50B），管線爲新投(tou)入使用管線(xiàn)。在正常情況(kuang)下，兩台流量(liàng)💯計每💃天得✍️誤(wu)差在 2.5%以(yǐ)内，但在一段(duan)時間内，兩台(tai)流量計輸差(cha)達到了 7%。兩台流量計(jì)得檢定參數(shù)均在有效期(qi)内，且兩台流(liú)☎️量計得管線(xiàn)之間無分管(guǎn)及其他節流(liú)裝置，影響壓(ya)縮因子得✔️相(xiàng)對密度、 N2、 CO2含量等(děng)參數也設置(zhi)相同。經過分(fen)析後，發現流(liu)量計 B壓(yā)力顯示（絕壓(yā)）僅僅比其周(zhou)圍壓力表（表(biao)壓）高 50kPa，初(chu)步斷定是流(liú)量計壓力傳(chuán)感器出現問(wen)題；把流量計(jì) B拆下吹(chui)掃後，恢複正(zheng)常，由此認爲(wèi)可能是由于(yú)流量計 B得壓力傳感(gǎn)器上被微塵(chén)或油污堵上(shang)，導緻壓力傳(chuan)感器㊙️失靈造(zao)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼成得。
3. 定(dìng)期檢查智能(neng)旋進漩渦流(liú)量計得漩渦(wo)發生器。如果(guǒ)漩渦發生器(qì)磨損較大，可(kě)能導緻流經(jīng)🐉流量計得天(tian)然氣無法正(zhèng)常産生漩渦(wo)脈沖，進而導(dao)緻計量結果(guo)比真🆚實值偏(pian)小。因此，爲避(bi)免天然氣計(ji)量中發生此(ci)類問題，應在(zài)流量計前段(duàn)加裝過濾器(qì)，并有規律地(dì)對過濾器進(jin)行清洗。